我曾经驾驶WEY VV7从北京城到广袤无垠的草原，往返1800多公里的陪伴给人留下了深刻的印象：越级的奢华感、静谧的舒适感，还有扎实的底盘和操控调校，不仅刷新了我对自主品牌高端车型的认知，也切实地感受到WEY品牌的初衷与梦想。然而，WEY的理想并没有止步于VV7的出色表现，WEY的未来应该是什么样，又会走往什么方向？也许你和我同样的好奇与期待。虽然WEY推出时间不长，但是车型的家族化基因已经深深烙印到了
2018-08-29威马汽车在北京举办了一场关于三电系统的 Workshop。威马汽车对其三电系统和标定体系做了详细的讲解，向大家展示了威马汽车三电系统高效、安全、稳定的技术优势。电池包系统：超越国标 2 倍的安全保障在电池包管理上，威马汽车以电池包平台化的形式专门为电池包系统服务。这个电池包平台化主要包含了电芯模组平台化、热管理系统平台化、箱体结构平台化三个方面。电芯模组平台化是指威马汽车在设计之初采用了 VDA 的标准电芯和模组
2018-08-298月28日晚，TCL集团（000100）发布2018年半年报，上半年实现营业收入525.24亿元，同比增长0.67%；归属于上市公司股东的净利润15.86亿元，同比增长53.40%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.93亿元，同比增长60.43%。业绩增长主要原因为海外市场业绩显著提升、通讯业务大幅减亏以及变革转型、降本增效工作推动运营效率和经营效益实现双增长。产业架构加速优化，聚焦主业推动战略转型2017年，TCL
2018-08-29有人说真正的越野车，是在翻山越岭、穿林涉水的过程中，展现人类对战胜自然的渴望以及不惧未知领域的勇气。可情怀可敬，现实骨感。SUV近年虽然增长势头凶猛，但增长的并不是传统意义上越野车，而是承载式车身的城市多功能车。非承载式车身、真正适合在恶劣的地形驾驶的硬派越野车却没有尝到其中的甜头。因此，若不想失语越野车市场，车企应该加强集团内部的资源结合度，导入乘用车资源，提高硬派越野车的驾乘舒适度和品质精
2018-08-28在中大型SUV市场里，新哈弗H9无疑是最具代表性的产品之一，凭借着2.0T+8AT的动力，成为了市场上的热搜车型，甚至一度超越了以前长期占据市场的进口及合资品牌。熟悉新哈弗H9的消费者可能已经对它的外形、配置等等如数家珍，但小编的这篇文章，却是想把它介绍给对它还不那么熟悉的消费者。首先，从整车来看，哈弗H9外观是那种大气稳重的风格，高大的车身，威猛霸气，简洁的车体线条搭配宽阔的前脸，使整车看起来非常具有质感
2018-08-288月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。在SUV市场持续下滑的大环境下，想要一鸣惊人，不拿出点真本事是万万激不起浪花的。此时中国品牌SUV的领导者，WEY品牌也是加
2018-08-288月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。国人的追求是单纯且有内涵的，就好比我们买车，一定要足够大！但是这里的“大”并非一味的大空间。简单举个例子，为什么飞度、汉兰达等车型能够热卖？是因为它们很“大”吗？并不是的，而是因为它们的“大”并非只是空间大，而是空间利用率足够大。同样的，在VV6上面我们也能看到许多巧妙的空间设计。首先，在保证2680mm轴距的情况下，VV6具
2018-08-28汽车既是传统工业产品，又是前沿科技的载体，在前者极度同质化的今天，后者的比拼就成为竞争的焦点。在燃油车领域，三大件已十分成熟，短期很难再有大的突破，软件技术则日新月异，智能化程度越来越高，尤其是各种驾驶辅助功能，让驾驶愈发轻松，也更安全。基于以上原因，智能化程度成为衡量车辆性能的新指标，不论是自主、合资还是进口品牌都在这方面投入了巨大的精力，在豪华车领域尤其如此。对此，中国豪华
2018-08-28在自主品牌SUV市场，从没有一个像WEY品牌这样令人激动，令人骄傲，毕竟中国汽车的发展路径被国外品牌牵引了好多年。而这一次，WEY不仅带来高端，也带来了高度，更是带来了自信。近日，WEY在四川成都开启了为期三天的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛 ” VV7品质体验之旅。从成都市区到西岭雪山，驱车驾驶着号称中国豪华座驾的WEY VV7，需要穿越城市、飞驰高速公路、翻越风景宜人的山路，全面的体现VV7的产品实力
2018-08-28关于SUV的油耗一直消费者较为关注的问题之一，油老虎的帽子也被戴了很久。自从WEY VV7上市以来，也经常被消费者提出“问题”来，那么这款车的油耗到底是一个怎样的情况呢，下面我们就通过实际行动来揭晓答案。作为WEY品牌倾力打造的首款中型车型，VV7集全球顶级资源和先进科技倾注，历经4年研发，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均以豪华SUV为标准。然而人红是非多，网上总有一些声音称其为“油老虎”
2018-08-28卖的好：上市不到半年就月销破万，不到一年就突破十万。说的好：高颜值、高品质、高安全，低油耗，媲美合资品牌！这就是消费市场给予WEY VV7真实的评价。对于VV7这份“好”的答卷，我们又进行了复查，看看到底是否真的那么好？8月26日，WEY品牌在成都举办的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动，再次用百公里仅8L的平均油耗，验证了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机与“世界十佳变速器”中国首款7速湿式双离
2018-08-28人是矛盾的，嘴上说着不要做“外貌协会”，看到优秀的设计又总会倾慕。确实，一副好看的皮囊能让你占尽先机，汽车更是如此。WEY家族式设计已经通过市场表现证明非常成功，中国品牌也终于在豪华感上得以坐实。而WEY P8在延续家族风格的基础上又将豪华感在新能源这个领域进一步升华，这样的感受在之前体验新能源车时是没有的。优秀的设计首先要能让人过目不忘，这点WEY P8做到了。巨大的梯形中网只看一眼就在我
2018-08-28坐落于保定徐水的长城汽车专业试驾场，具备全球领先的国际测试条件和测试标准。在这里，中国插电混动豪华SUV——WEY P8抢先试驾体验会持续升温。今天，让我们走“进”P8，更透彻地领略来自“WEY来”的魅力。直线竞速测试让未来，加速到来P8搭载混动专属2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机和格特拉克6速湿式双离合变速器，为强劲动力输出奠定根基。通过前驱BSG电机与后驱电机双管齐下、对低速扭矩进行填补，使P8
2018-08-28在过去几年的新能源汽车前哨战时期，每每有人提起要买新能源汽车，可选择的平价车型寥寥无几，而买新能源汽车，也不过是为了牌照去凑合凑合的一件事，所谓的驾驶品质、做工用料、安全配置在不限购、不限行、低价的追求下，最先被牺牲了。所以作为新能源汽车本尊，这些车型宣传起来自己也丝毫不用费力，只要说出百公里加速时间、节油省钱、包送牌照，就能俘获大批刚需与滴滴用户。这固然带来了新能源汽车的蓬勃
2018-08-28前不久，有网友在虎扑论坛发布一则吴亦凡消音视频引发了一场“兵团战争”，双方粉丝各显神通，大展身手，最终虎扑JRS以66万兵力大败吴亦凡3300万粉丝而告终，而作为事件主角的吴亦凡，继Freestyle之后又让“Skr”成为了火爆一时的网络热词。所以今天的小编，就用一段Rap，来给你证明，紧凑级SUV市场，哈弗H4和吉利博越，谁才是最Skr的SUV？（请跟着我的节奏一起摇摆）论颜值 哈弗H4更符合年轻人口味人都是视觉
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