VV7自上市以来，一直备受关注。但在某次媒体实测后，爆出VV7油耗高达15个油，此后，VV7油耗问题一直是大家针论的话题，那么事实真是如此吗？一家媒体的评测可以代表广大车主的真实使用情况吗？接下来，就让我们用实际行动来做个论断。WEY品牌在“天府之国”成都举办“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”。本次活动是一次驾驶体验之旅，参与者驾驶WEY VV7从成都市区出发，终点是风景如画的西岭雪山。全程122公里路
2018-09-07很多人都问过我，自主车企的优势在哪？我的回答是，自主车企更懂得国人需求，精准深耕国内市场。我国与东南亚汽车市场截然不同，我国的汽车制造能力具备强有力的资金、研发、生产力基础，现在一线自主车企的产品，已经不再像以前那样模仿和拼凑，大家都能够拿出属于自己原创的设计和技术。包括在高端领域，我们已经有了像WEY和领克这些象征制造水平巅峰的品牌。WEY从面世到现在，受过不少消费者的质疑，品牌沉
2018-09-07“真没想到,拿到车后的第二天就顺利上了粤A新能源牌照,一下子省了5万,再看看周围依旧排着队等着拍牌的朋友,感觉自己这边简单地像做梦一样”,随着广州新政的正式实施,广州牌照竞拍人数和竞拍价格再创新高,7月突破5万元大关,粤A牌照一牌难求。然而8月底,家住广州天河区的陈先生花49.69万购买了一台进口美系7座豪华MPV克莱斯勒大捷龙混动版,则跳过了浩浩荡荡的拍牌大军、昂贵的拍牌费用,轻松拿到了大捷龙在广州的第一张粤A新能
2018-09-07WEY P8作为一款插电混合动力车型，对WEY品牌来说，有着重要的市场意义和战略意义。于市场层面而言，WEY P8是中国首款插电混动豪华SUV，抢占到了市场制高点；于战略层面来说，WEY P8背后的插电混合动力架构Pi4平台也折射出WEY品牌在未来的产品新能源化方面的关键技术路线。不过，本篇文章我们并不重点阐述战略与技术层面，而是WEY P8这款车型，所以，接下来我们重点说WEY P8。看到P8的第一眼，就觉得非常亲切，
2018-09-07国与国之间的实力比拼体现在各行各业，汽车工业是其中一个国家战场，传统燃油车的比拼中，中国豪华品牌的代表WEY已具备与外资、合资品牌一战的实力，但水无常势，汽车产业未来的竞争将聚焦电动化、智能化，我们需要更多的能量挺起大国脊梁。今年的4月22日，WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市，让我们看到强劲的力量，因为它不但肩负了“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，而且还开创了中国豪华品牌
2018-09-079月5日，北汽新能源红色文化之旅的车队从信阳风尘仆仆的赶到了驻马店，阵容庞大的行驶车队让参与活动的每个人都体验了一次行军打仗的感觉，不过如今开车只需一个小时的路程，当时则需要大半天的跋山涉水，很多时候还是空腹赶路，此时此刻，对于革命先辈的敬仰之心油然而生。大家应该都去过海底捞，其实你我印象最深的肯定不只是他家的火锅，而是对海底捞的服务惊喜。现在这个社会就是这样，人讲究人品，企业品牌讲究品质。
2018-09-06如今社会经济紧缩，大家钱袋子都变得紧张，经济流水账最后都到了谁的口袋呢。如果说柴米油盐是一个人的生活根本，一支疫苗是对抗疾病生死的底线，那么这一方小小的沙石，就是一个城市建设发展的基石。或许正是它们看上去是那么的“似微不足道”又不可缺少，当一但被贪婪所笼罩，就会变得“肆意妄为”超出想象的摧毁良知与道德底线，以最原始的方式破坏整个文明认知，给民生福祉带来不可估量的危害。近日在陕西宝鸡的一次调查走访中
2018-09-06“真没想到,拿到车后的第二天就顺利上了粤A新能源牌照,一下子省了5万,再看看周围依旧排着队等着拍牌的朋友,感觉自己这边简单地像做梦一样”,随着广州新政的正式实施,广州牌照竞拍人数和竞拍价格
2018-09-06“真没想到，拿到车后的第二天就顺利上了粤A新能源牌照，一下子省了5万，再看看周围依旧排着队等着拍牌的朋友，感觉自己这边简单地像做梦一样”，随着广州新政的正式实施，广州牌照竞拍人数和竞
2018-09-062018年9月4日，第50届美博会第四届中国国际轻奢展在广交会展馆核心展馆B区11.1号馆内圆满举行。在马娅会长的领导下，此次轻奢展是汇集服装、翡翠玉器、形象管理、时尚配饰、鞋包皮具等轻奢产业多领域为一体的重要盛事。美博会百万人流，展会自首日开展以来吸引众多美业渠道商、买手驻足，不仅为美业与轻奢搭起跨界合作的桥梁，也让参展企业取得丰厚的展销业绩。翡翠玉器成为展会最大亮点此次轻奢展，华林国际
2018-09-062018年9月3日下午，在马娅会长思想指导下，历经多月以来的密集筹备，中华全国工商业联合会美容化妆品业商会轻奢品牌专业委员会翡翠玉器分会成立大会在第50届美博会第四届中国国际轻奢展现场隆重召开，广东省珠宝玉器协会梁晃林会长；广东省玉雕文化艺术促进会执行会长林海涛先生、中国著名玉雕大师高兆华先生、华林玉器商会傅深根会长；轻奢品牌专业委员会张赵原秘书长、轻奢品牌专业委员会鞋包分会李健祥会长
2018-09-06新能源汽车的研发是一项庞大的工程，需要经历漫长的周期。想要从无到有地造出一台车，中间要经历多重的艰难险阻。在整个研发过程中，试制车担任起无名英雄的角色，真正是要“上刀山，下火海”，经受住了所有的严苛考验才能最终走上生产线，变成我们能够买到的量产车。正在吐鲁番进行高温测试的威马EX5 试制车。最近在网络上最“红”的一台新能源车当属威马 EX5 ，那么我们就以威马 EX5 为例，来了解一台试制车
2018-09-06作为WEY品牌倾力打造的首款中型SUV，VV7集全球顶级资源和先进科技倾注，历经4年研发，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均以豪华SUV为标准。然而人红是非多，网上对于VV7的油耗质疑此起彼伏，那么这款车的油耗到底是一个怎样的情况呢，下面我们就通过实际行动来揭晓答案。近日，小编赶赴成都参加“智鉴WEY来”WEY VV7节油挑战赛，车队一行13辆车，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，同时
2018-09-06很多人在选择SUV时，比较担心的就是关于SUV的油耗表现，因为有些人会觉得SUV就是油耗的代表。从设计上来看，这一说确实有它一定的道理，因为在设计上，SUV的风阻更高，再加上较高的车重，油耗自然随之高涨。其实，随着自主品牌近年来在技术及品质上的飞跃，以及企业和国家对环保问题重视程度的加大，油耗高的因素已经在产品发展中被抹去。近日，VV7举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动。不仅让消费者对
2018-09-06在自主品牌SUV市场，从没有一个像WEY品牌这样令人激动，令人骄傲的了。毕竟中国汽车的发展路径被国外品牌牵引了好多年。长城汽车的WEY品牌自17年上市以来在中国市场取得了异常的火爆，其旗下两款主力车型VV5和VV7同级表现十分出色。近日，WEY在四川成都开启了 “智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛 ” VV7品质体验之旅。本次旅途可不单单是纯粹的开车，节油挑战赛、ACC编队以及NVH的动静态测试才是主菜。关于WEY VV7
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