近日，多家车企公布了2019年度财报，但多家车企的财报并不好看。去年汽车市场并不景气，市场环境整体下滑，车企一片萧条。但有句话说的好，能经得住考验的才是最后的胜利者。但令人意外的是，长城汽车在如此环境下依能保持逆势增长，成了最后的赢家！

    营收稳健、销量逆增，长城汽车研发为本

    日前，长城汽车股份有限公司发布了2019年年度业绩公告。公告显示，2019年长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。

    这里要提醒大家的是，2019年整个车市的销量同比下滑了8.2%，乘用车市场的降幅更是达到了9.6%。所以有人问长城汽车在整个车市都不景气和下滑的2019年交出了一份满意的答卷是怎么做到的？舍得在研发上投入，拥有自主的核心技术才是根本。同时也为未来进一步抢占国际市场提前做了良好的产品布局。

研发舍得花大钱，技术、产品持续领先

    我们都明白，技术和研发实力始终是第一生产力，也是一家做实业的企业生存的命脉，车企更是如此。虽说过多的研发投入会影响短期的利润表现，但从长远来看，研发投入绝对不能“省”，特别是如今汽车产业正处于“新四化”转型的关键时期，正是需要大力投入的时候。

    所以2019全年，长城汽车在研发方面可谓大刀阔斧，支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，不断为用户创造深度价值。

    在“新四化”中的新能源领域，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划；在智能网联领域，长城汽车正在构建开放的技术创新平台，去年还联合华为、高通、百度等8家战略伙伴，携手打造5G+AI技术。

    可以说，长城汽车如今能够成为中国汽车市场的领导者，舍得在研发上花钱才是根本原因，也是未来业绩更好的重要保证。

    从长城汽车2019年度报告诸多方面分析结果看出，即便是中国汽车品牌的龙头企业，长城汽车依保持着非常强的危机意识。靠着“过度投入、精准研发”的举措，才使自己在每一次汽车市场变革时都能平稳前进。长城汽车，未来依旧值得期待。