阿尔卑斯物流:选择GIGA巨咖就是选择运营效率
时间:2018-10-31
“魔都”上海,不仅是中国经济最为发达的地区之一,更是中国重卡销量最为火爆与集中的区域之一。这里的重卡用户精明而干练,从不盲目跟风,愿意在不厌其烦的对比、分析之后做出最有利于自身的决定。面对波云诡谲、气象万千的上海市场,每家重卡制造商必须严阵以待,秀出自己的十八般武艺,才能赢得来自上海用户的认可与青睐。
不鸣则已一鸣惊人。作为合资品牌的高端重卡车型,2015年,首秀选择在上海的庆铃五十铃巨咖,经过数年的不懈坚持与耕耘,如今已在上海的物流市场崭露头角。由日本株式会社阿尔卑斯物流与天津泰达投资控股有限公司联袂组建的中外合资企业,坐落在上海市中国自由贸易试验区内的天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司(以下简称阿尔卑斯物流上海分公司)是庆铃五十铃巨咖的忠实用户之一。
【庆铃五十铃“幸福任我行·2018(第一季)用户调查寻访活动”走进阿尔卑斯物流上海分公司】
小编了解到,作为大型专业的物流运输公司,天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司目前有卡车150辆,车型主要由牵引车和厢式货车构成。在车辆品牌的选择方面,公司主要以庆铃五十铃为主。阿尔卑斯物流上海分公司车队总调度郭守林向小编阐述,“工欲善其事,必先利其器。”选择庆铃五十铃的卡车产品不仅让公司的物流运输有了充分的保证,更让公司赢得了世界级企业的尊重。尽管目前该公司仅有员工五百人,但包括富士康、索尼、东芝、先锋、松下、富士达电梯、三洋、富士通等在内的诸多世界级明星企业却都是该公司的物流运输客户。
“3个月前,我们公司还购置了6辆新的庆铃五十铃巨咖380马力牵引车,用于港口与仓库间的短途配送,偶尔也兼顾江浙沪地区的小长途运输。虽然这些车辆目前运营的总里程并不长,但却赢得了公司司机们的一致好评。”郭守林告诉小编,司机和卡车之间的关系绝非冰冷生硬,而是凝聚着无尽的情感和缘份。占据员工总数近一半,拥有250名司机的阿尔卑斯物流上海分公司,其司机年龄普遍在40岁以上,且都有着丰富的行车经验以及熟练的驾驶技巧。“好产品自己会说话,巨咖的各种好,让公司的司机们快速成为巨咖的粉丝。”
没有比较,就没有鉴别。在郭守林看来,时下,国内油价节节攀升,如果一辆车每百公里节油1升,对于有着150辆卡车的物流公司来说,全年节省下来的油耗费用都足以百万元计。“巨咖的油耗表现是公司最看重的产品特性之一。目前我们公司车辆的油耗大多为百公里30升,与同级别的车型相比较,巨咖占有绝对的优势。”郭守林表示,由于巨咖的主要运输线路距离相对较近,再加上港口及市区内的路况错综复杂,这对车辆的油耗提出了更高要求。“频繁的起步停车是重卡的油耗杀手,巨咖能够在众多红绿灯的‘恶魔’吞噬下,拥有完美的油耗表现让人佩服。”
出色的油耗与动力总成的匹配有着最直接的关系。来自五十铃技术的10L柴油发动机,通过采埃孚16速变速箱的默契辅佐,让巨咖在较低的转速区间内迸发出充足的扭矩,在保证车辆强劲动力的同时,有效提升了车辆的燃油效率,降低了车辆油耗。郭守林说,除此之外,公司严格按照车辆的准载质量运行,不超限、不超载,以及司机们自觉遵守交通规则、养成良好的驾驶习惯等做法,也是巨咖降低油耗、保障安全的重要原因。而这,恰恰是专业物流公司与散户之间的最大差异。
在接受小编专访时,多位巨咖的驾驶员向小编证实,巨咖不仅动力出色,操控性和舒适性亦有着不俗的体验。“开起来十分轻松,乘坐的舒适性十分OK,尤其是驾驶室的气囊减震设计,能够充分地对路面的颠簸进行缓冲。此外,驾驶室的密封性很好,发动机的噪音很低,座在驾驶室内不仅感受不到发动机的噪音,还能感觉到发动机的运转声音十分悦耳。”一位驾驶员向小编阐述,自己开过不少的国产品牌重卡,在与巨咖进行一番的比较后,自己对巨咖的感受可用一句诗表述:“江山多娇尔独秀,才高八斗压群芳。”
金无足赤,人无完人,车辆亦如此。常年在道路上奔波,就算是钢铁之躯也会遇到这样或者那样的小问题,这对一家重卡企业的售后服务提出了考验。郭守林告诉小编,他们购入的这批巨咖,偶发出现了挡线故障问题,这让行车挂档的操作手感受到了影响。在得知这一情况后,巨咖当地的服务站迅速响应,上门检测、排查车辆故障。经过经验丰富的技术人员的及时处理后,完美解决了车辆出现的状况,从而保障了车辆的运营效率。
所有的爱情,都有海誓山盟;所有的合作,都有美好憧憬。秉持“独立、拼搏、向上”的文化理念,坚持果敢、开拓、务实、创新的精神,如今,阿尔卑斯物流上海分公司在良性的发展中不断创造着新的业绩,并在激烈的市场竞争中成为了中国物流领域最不容忽视的一支劲旅。作为公司的运输支柱,巨咖重卡以其高效节能的燃油经济性,优异的乘坐舒适性,强劲的动力性,保证了公司物流运输的顺畅运营。
小编了解到,在接下来的日子里,庆铃五十铃还将与阿尔卑斯物流上海分公司继续深化合作,建立更为默契的伙伴关系,并在互利共赢方面书写更加辉煌的篇章。