作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌成为2018年行业关注焦点。在中国首款插电混动豪华SUV上市以来，P8就备受媒体和消费者的青睐。今天，我荣幸能见到P8，想给它拍一场时尚街拍大秀。

     外观方面，WEY P8传承了WEY家族式的前大灯组设计，竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计。而全新设计的大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计，极具辨识度。车尾部分，P8则采用了双边四出排气布局，而后包围使用了大量棱角设计，极具运动感。

     车身尺寸方面，WEY P8的整车长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距为2950mm。离地间隙180mm，接近/离去角为20°/25°，最大爬坡度60%。

     前进气格栅采用了全黑的钢琴烤漆风格，大嘴造型则非常夸张，牌照下方有ACC自适应巡航探头，在中央WEY logo的下面是前置摄像头，后牌照上方、尾翼下方、两侧后视镜都有摄像头。头灯继续延续着VV5、VV7造型，竖状LED灯和logo相呼应。矩阵式LED前大灯带ALS功能，雾灯带转向辅助照明，并提供20英寸双色刃型铝合金轮毂与21英寸多辐铝合金轮毂两种选择。

     作为一款插电混动车型，P8的充电口在左侧前翼子板，加油口则在右侧后翼子板处。

     进入P8的车内，内饰设计简洁、大方彰显豪华气质。P8在外观和内饰上则继续保持着同样的元素，车内的3种主题风格仪表显示（经典、动感、时尚）、3色LED动感氛围灯、3色人机交互显示界面的3+3模式，也充分体现了WEY的心思所在。

     配置方面，P8配备了9英寸中控悬浮大屏、12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警（LDW）等。I-Call （人工呼叫）、B-Call（道路救援）、E-Call（紧急救援）再加上兼容安卓/苹果Carlife功能的智能互联系统，实用方便。现在再来聊聊P8最大的卖点——混合动力系统。这套系统我们从多媒体系统上就能体现出来，在9英寸触控屏上可以调节混动系统各项功能，P8的混动系统也带有能量回收功能，回收力度可以通过触控屏调节。

     P8除了搭载2.0T涡轮增压发动机外，还在发动机前端搭载了一台15kW的BSG电机，用于提升发动机启停的效果，以及加速助力等功能。发动机性能数据和之前一样，最大功率为172kW/5500rpm，最大扭矩为360N·m/2200-4000rpm，传动系统外6速DCT双离合变速器。

     WEY P8的颜值给我的第一印象，就是想象中梦寐以求的高端豪华又不失霸气的风格，带给我的审美触觉极大的享受感。或许，这也是P8引领了中国SUV车型设计的审美新潮流。看了小编拍的一套P8的大片有没有被惊艳到呢？作为一台插电式混动车型，送牌、免购置税、可享受36期0利率贷款、电芯终身质保、终身免费道路救援、购车赠送充电桩的优惠，。现在把选择权交给你，快点来体验吧！