长城汽车近几年的表现非常抢眼，几乎占据了国内SUV领域的半壁江山。进军高端品牌的长城同样表现出色，旗下VV7在北方城市十分常见，保有量要比竞品领克01大得多。并不满足于现状的长城继续发力，推出了WEY旗下的首款混动车型P8。WEY P8已于4月22日上市，补贴后全国统一售价25.98-27.98万元。

     近日，一位网友就提到了一辆长城WEY P8黑色，裸车价27.98万，全车落地30万左右。

     或许是P8的定位略高，部分车友选择观望，因此上市以来并没有出现火爆的场面，这位车友也由此成为了当地的首提。

     车主介绍说：“原本最中意的是18款卡宴，无奈股市下跌，卡宴一系列选配又很费钱，再加上当地限牌等因素，只好忍痛放弃。当看到长城WEY P8的时候，发现该车的前脸非常帅气，特别是这个熏黑的中网，仿佛一张“血盆大口”，而且价格也在自己的承受范围之内，所以就选择了果断提车。”

     长城WEY P8这个外观绝对是没得说，新车整个前脸最吸引人的地方应该算是这个熏黑处理的中网格栅了，整体看上去非常霸气，这个中网格栅远看的话犹如一张血盆大口。

     而且新车的车尾整体看上去非常敦实，侧面采用了非常流线的设计，笔直的腰线由车头一直延伸到车尾，展现出浓浓的轿跑风格。同时这部车的轮毂采用了熏黑的设计，让这部本来就非常运动的SUV更富有运动感。

     这个四处式圆形排气管给人的感觉它是一台“暴力猛兽”，而且为了增加运动感，新车在后包围上还加装了扩散器。

     内饰部分和VV7基本差别不大了，中控台是悬浮式9英寸大屏。安全配置相当高，ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警（LDW）等一应俱全。

     车主表示：P8的内饰还是不错的，材质和做工值这个价钱，后排空间也可以，而且空气净化器也比较好用。

     不过最值得一提的应该是这辆车的混合双动——就是油电混合系统，搭载与WEY VV7相同的2.0T涡轮增压发动机+电动机，最大输出功率可达250kW，最大续航里程660公里。由于是混合动力车型，所以这辆车特别省油。

     据这位车主所言，在买车的时候，销售人员就提到这辆车很省油，但是万万没想到的是这辆车居然这么省油，百多公里也就5升左右的油，平均 每公里的油价也就0.12元。

     在这个油价居高不下，甚至可能会越来越高的时候，这辆车简直就是福音，不仅在油量有优势，在电池这一方面这辆车也做得非常的好，4个小时就能够充满。

     除此之外，很多车主表示，这车开在路上回头率比BBA还高，30万买WEY P8，你怎么看？