在5月13日进行的西班牙大奖赛中，雷诺运动F1车手卡洛斯·塞恩斯在家乡父老面前赛出好成绩，摘得第七名。雷诺运动F1车队也凭借卡洛斯此役赢得的积分，攀升到第四的位置。

另外，搭载雷诺发动机的红牛一队和迈凯伦车队的赛车也冲入前十，充分印证了雷诺发动机的强劲实力。

在周日的比赛中，尼科·霍肯伯格的R.S.18赛车因罗曼·格罗斯让的赛车失控打旋，惨被追尾，在第一圈即被迫退赛。

尼科·霍肯伯格从第16位发车，采用全新的中性轮胎。后因赛车遭遇事故，导致左后悬架损毁而退赛。

卡洛斯·塞恩斯从第9位发车，采用软胎。在第25圈进站更换了全新的中性胎，并顺利完赛。

尼科·霍肯伯格（ Nico Hülkenberg） #27, R.S.18-02 

P16发车, 未能完赛

“发车后进入1号和2号弯时已经很混乱了，但进入3号弯时更乱！当时我看到前面有一台赛车打转并冒出许多烟，但一切都发生得太突然了，我根本来不及避开格罗斯让。有些可惜，因为我们速度还是不错的，但没能在昨天和今天发挥出来。确实很难接受这样的结果，尤其是因为这不是我们的错。两周后我们会再战。”

卡洛斯·塞恩斯（ Carlos Sainz）#55, R.S.18-01 

P9发车, 最终P7完赛

“这个结果对我个人及车队都很棒，我们应当对本周末在这条赛道取得的成绩感到满意。周五之后我们扭转了局面，今天发车很不错并顺利取得了P7，我认为这是我们今天能取得的最佳成绩了。能在家乡再次取得好成绩感觉超棒，我希望车迷们都很开心，我非常感谢他们的支持！在大奖赛的车队竞争中我们取得了好的进展，并斩获了重要的积分。我们还有需要进一步提升的地方，会继续努力！”

雷诺运动赛车部总经理 西瑞尔·阿比特波尔（Cyril Abiteboul）：

“在巴塞罗那，我感觉我们还是非常有收获的。我们的目标是在每场比赛中都能获得积分，而通过卡洛斯的亮眼表现，我们再次实现了这一目标。卡洛斯杀入前十名，展现出了雷诺R.S.18赛车的速度。 对于这一成绩，我们非常高兴。这不仅让我们以1分的优势在厂队排名中领先迈凯轮车队，同时也意味着我们首次跻身前四名。赛场上的比拼非常激烈，所以我们需要继续努力并表现出最好的水平。 我们需要彻底消除那些小毛病，这些问题的出现让尼科在排位赛中受到影响。尼科在第一圈遇到的意外事故无可指责，但发车位置靠后的确更容易受到这类事故的影响。 总的来说，这是一个有收获的周末，我们会再接再厉，奔赴摩纳哥。”